Bom, como prometido, o curso teórico ministrado, teve fim na quinta-feira, dia 18. Nestas segunda, terça e quarta feiras, foram cobertos alguns detalhes a mais, que caem na prova:

• direção defensiva: planejar a rota, reduzir a velocidade, sinalizar e seguir em frente.
• primeiros socorros: (teve um vídeo que foi exibido na quarta-feira, com atuações do corpo de bombeiros, do qual o professor faz parte, em alguns acidentes rodoviários graves, alguns com vítimas fatais)
• Estatísticas de acidentes do trânsito: como o governo faz para maquiá-las. Por exemplo, o índice de mortos no trânsito, apenas contabiliza os mortos na estrada, e não aqueles com parada cardíaca, respiratória, ferimentos graves, que morrem mais tarde no hospital. Qual o interesse do governo em maquiar tais estatísticas? Simples. Alguns programas de apoio a países do terceiro mundo levam em conta as estatísticas do trânsito para calcular quanto $$$ liberar para cada país.
• primeiros socorros: por quê cordão de isolamento? Ora, alguns acidentados possuem hemorragias graves,e se encontram em estado inconsciente, com batimentos cardíacos, portanto, baixos. Se vem um bando de curiosos perto e começam a tecer comentários sobre a vítima ou emitir qualquer mumúrio alto demais, acordam o acidentado que fica assustado e com os batimentos cardíacos elevados, piorando o estado da hemorragia e agravando o risco de morte.
• Esta foi a aula mais interessante (primeiros socorros). Nos testes de fim-de-aula, cada um com 40 questões, consegui tirar as seguintes notas: segunda: 8,75; terça: 9,25; quarta: 9,75; prova-final de quinta-feira: 8,75.
• Agora, aguardar até o dia 25 pra ligar pra Josi e marcar o exame teórico.